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近日，工業和信息化部批準了首鋼和吉林通化鋼鐵兼並重組方案，這也可看作在現行稅收分配體係下，鋼鐵企業跨地區兼並重組取得的重要突破。工信部在批複中要求，要按期淘汰現有落後的大口徑無縫鋼管生產企業，在不增加產能的前提下，充分利用通鋼廠區現有基礎

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由於鋼貿行業具有較強的地緣性，上海鬆江等地區是國內最重要的大口徑鋼管集散地，輻射範圍包括整個華東地區及華中、華南部分地區。與其他行業不同，鋼貿交易大多是通過中介機構進行的，很少由需方(建築企業)與供方(鋼材生產企業)直接交易完成。此外，鋼材貿

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在下遊需求沒有明顯改善的情況下，午夜黄视频也看不懂鋼價為什麽會如此快速上漲。不過，大型鋼貿商因對後市比較看好，有惜售現象，可能這也是促使鋼價大漲的一個因素。北京一家大口徑鋼管商表示。我認為這次漲價人為因素比較大，主要還是經銷商囤貨的原因。今年全

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大口徑無縫鋼管企業麵臨的外部競爭環境發生著翻天覆地的變化。在能耗方麵，鋼鐵工業耗能量占我國總能耗的11%左右，對比世界先進水平，噸鋼能耗就高出10%；鋼鐵企業信息化的發展已經為我國政府部門與冶金行業企業高度重視。在這種情況下，國內一些大型大口徑

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鋼材資源與市場高峰論壇上的聲音顯示，今年小口徑無縫管產業將繼續過冬。鋼鐵企業人士表示，作為鋼鐵行業的上遊，無縫鋼管產業應當注意禦寒。鋼鐵產量增速放緩目前國內鋼管價格已經有所回落，部分鋼材種供應寬鬆。需求量仍將繼續增長，但增速將放緩；預計2

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